6月25日，船東愛(ài)特爾公司致電物流云濟公司表?yè)P船長(cháng)薛飛，對其在海外航行的騎士輪船舶遭遇突發(fā)狀況后，能夠冷靜、迅速的有效排解行為表示贊賞。
6月15日，騎士輪船舶在波斯灣港口進(jìn)行月檢時(shí)，發(fā)現有2個(gè)EEBD（緊急逃生呼吸裝置）的壓力表指針均在0的位置。為防止PSC開(kāi)缺陷，薛飛通過(guò)郵件向愛(ài)特爾公司請示靠港安排充氣檢查。薛飛在得到船東公司的確認指令后，迅速靠港組織船員對船舶進(jìn)行自查。經(jīng)檢查發(fā)現錨機異常，薛飛立即制定調試計劃并迅速與船東公司取得聯(lián)系。在船東公司技術(shù)人員的指導下，對拆裝右錨機進(jìn)行回裝，并進(jìn)行放錨調試。6月的波斯灣港燥熱十分，全船上下歷經(jīng)50個(gè)小時(shí)緊張調試，右錨機終于恢復正常，掌聲、歡呼聲、喝彩聲，聲聲入耳。
這是薛飛晉升為船長(cháng)后的首次航行經(jīng)歷。
“十年磨一劍”，20歲那年便開(kāi)始了海上生活的薛飛，通過(guò)13年的堅持與努力，一躍成為云濟公司史上最年輕的船長(cháng)，他的首航經(jīng)歷將不斷激勵著(zhù)云濟公司全體職工務(wù)實(shí)奮進(jìn)、自強不息。